NANNING– Þann 27. maí kom flutningaskip hlaðið malasískum mangangrýti til Beibu-flóahafnar í Guangxi Zhuang sjálfstjórnarhéraði Suður-Kína.

Málmgrýtið var sent til bræðsluverkstæðis South Manganese Group Ltd, sem er með lengstu manganiðnaðarkeðju í heimi.Þar var það búið til rafgreiningarmangandíoxíð áður en það var selt innanlands og flutt til Japan sem hráefni í nýjar orkurafhlöður.

Þetta tiltekna tilvik um viðskipti, iðnað og sölu yfir landamæri sýnir kraft nýlega stofnaðs svæðisbundins alhliða efnahagssamstarfs (RCEP) samnings til að koma efnahagslegum ávinningi til Kína og svæðisbundinna samstarfsaðila þess.

RCEP hefur hjálpað til við að lækka tolla á mangangrýti frá Malasíu úr 3 prósentum í 2,4 prósent, sem gerir iðnaðarkeðjuna sem tengir Kína, ASEAN og Japan samkeppnishæfari á alþjóðlegum markaði og stuðlar að þróun svæðisbundins hagkerfis.

RCEP-samningurinn, stærsti fríverslunarsamningur heimsins til þessa, tók gildi á fyrsta degi ársins 2022. Síðan þá hefur hann skilað áþreifanlegum arði til efnahags- og viðskiptasamvinnu Kína og ASEAN-ríkja.

Tollupplýsingar sýna að á fyrsta ársfjórðungi náði inn- og útflutningur Kína til ASEAN 1,35 billjónir júana (202,2 milljarðar dala), sem er 8,4% aukning á milli ára, sem svarar til 14,4% af heildar utanríkisviðskiptum Kína.

Á tímabilinu voru viðskipti milli Kína og ASEAN 47,2 prósent - eða næstum helmingur - af utanríkisviðskiptum Kína við RCEP samstarfsaðila, samkvæmt upplýsingum.Með RCEP-samkomulaginu hefur ASEAN enn og aftur farið fram úr ESB og orðið stærsti viðskiptaaðili Kína.

Síðan RCEP tók gildi hefur það skilað miklum ávinningi fyrir fyrirtæki, byggt á lækkun innflutningskostnaðar og aukningu útflutningstækifæra eftir tollalækkanir.Samkvæmt samkomulaginu verða meira en 90 prósent vöruviðskipta á svæðinu á endanum tollalaus, sem mun efla mjög viðskipti yfir landamæri.